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44岁「国标舞女王」刘真日前惊传因心脏主动脉瓣膜狭窄,住进台北荣总做心脏手术,不料在手术过程中心跳骤停,紧急装上叶克膜进行抢救,更一度传出病危消息,震惊国内演艺圈。今(24)日好友吴宗宪透露刘真已拆除叶克膜,目前正在等待人工心脏。不过据了解,心脏移植所费不赀,须自费约500万元,可延长寿命8-10年。▲刘真惊传因心脏手术而装叶克膜抢救。(合成图/翻摄自脸书、民众提供)日前惊传刘真因做心脏手术心跳骤停,紧急装上叶克膜进行抢救,今日是装叶克膜的第18天,不过目前家属及院方依旧未出面说明刘真的最新病况。今日下午吴宗宪出席三立《综艺大热门》开工录影,被问到刘真目前情况,吴宗宪透露刘真已拆除叶克膜,正在等待心脏移植,但可能会先装人工心脏,强调「刘真情况满严重的」。▲吴宗宪透露刘真已拆除叶克膜。(图/记者林圣凯摄)目前人工心脏有两种方式可选择,一是健保全额给付35万元的心室辅助器,二是500万元的人工心脏。据《ETToday健康云》报导,心室辅助器跟叶克膜类似,但出血风险较小,且副作用较少,但需要住院无法出院。人工心脏则是适合换心、但等不到心脏的患者,可以出院自由活动,且可延长寿命8-10年,不过须自费4、500万元,且就算装了人工心脏也需要细心照顾,相关都得经过医师评估,且心脏移植也需要时机,并非外界想的那么简单。

刘真拆除叶克膜 盼500万人工心脏「续命8-10年」!

文/OPTION/车讯网▲(图/翻摄自车讯网)汽车最有趣的地方在于每个人都有独自的风格,有人不断的换车,也有人无论如何都会保留一台最爱的车,住在加州圣地牙哥的Mr.Alfredo就是属于后者。在自家的车库里搞东搞西、打造数与自己独一无二的本田冷清(Honda S2000)。 外观部分使用了火箭兔前保杆、M&M前后宽体叶子板,及ASM后保杆所组合而成,火箭兔的保杆与M&M宽体叶子板的组合,透过相当细腻的工法而成,对于素人来说要是有点难度,另外LED头灯可不是网路上购入的,可是车主Mr.Alfredo由无到有自行制作而成。后方则是利用两个尾翼组合而成,首先印入眼帘的就是那个固定做直接崁入后保杆内的Street Function尾翼,另外后行李厢上则是再透过Viva Garage小鸭尾做视觉上的修饰,让车尾线条看起来更加丰富。▲(图/翻摄自车讯网)四片宽车体叶子板来自M&M Honda这个品牌,前面80mm幅度的增加已经是相当夸张了,后轮更是多达100mm的暴涨,让车体宽度从1750提昇到1950mm。▲(图/翻摄自车讯网)为了让火箭兔的前保险杆可以与M&M宽体叶子板融合,车主也自行加了两侧的部分,虽然还是可以看出有点素人的感觉,不过也让两侧融合可起来可以更加顺畅。▲(图/翻摄自车讯网)崁入ASM后保险杆内的尾翼来自于Street Function,另外后行李厢上的Viva Garage小鸭尾也没让中间的视觉效果空着,打造出更多层次的视觉享受。另外,看似好像仅有重新施以红色皮革包复的内装可是内藏玄机,其实这辆车本身就是美规的左驾版本,车主为了施以更加浓厚的日本味(这种坚持小编不懂),将这辆冷清施以左改右的工程,直接将原本的挡火墙切除换上日规挡火墙,另外再购入日规的方向机等等需要的零件,当然这一切的一切也都是车主在车库完成的。再完成了左改右之后尚未得到满足,宽车体化带来的轴距与框胎加大,实际上对于F20C来说是相当吃重的,因此车主首先加装了Comptech的机械增压套件,原本黑色的车体涂装也一度烤成红色,不过现在则是受到BMW特殊黑色涂装的感召,现在又将比照其色漆施以黑色化的喷漆涂装。▲(图/翻摄自车讯网)原本F20C+机械增压的动力想要再提昇会有更多额外的花费,这些多出花费让车主可以直接购入LS1 V8来植入,并且获得更安定与强大的扭力,因此车主舍弃F20C植入这具5.7升引擎,并且透过GM原厂电脑撰写,让这具引擎可以获得370hp马力,与高达52.5kgm的饱满扭力。 但实际上小排气量搭配上机械增压依旧是没有那种拉扯的加速力道。理所当然疯狂的车主就这样进入了下一步的动力提昇工程。车主选择上电脑介入最少,也是最容易上手的LS1型V8自然进气引擎作为植入的主角,虽然说F20C搭载机械增压,要做到与这具V8引擎相同的出力也是不无可能,但所需要花费的费用与日后的保修需要的花费绝对是一大隐忧,因此「原厂」规格的引擎还是最棒的选择,当然引擎的移植也是车主在车库内进行。  冷清要移植V8其实也不会是甚么困难的事情,专用的引擎脚到工字樑在美国这里通通有的买,而且选择还是相当多种,车主最后则是透过购入Import Muscle制的整套设备,顺利的将V8这句本体给完整的固定在冷清体内。▲(图/翻摄自车讯网)美国当地有很多品牌的套件提供给异种移植的车辆,车主则是选择Import Muscle制的套件来做使用,整套强化下工字樑到引擎脚,只要对着原厂孔位锁上即可搞定。变速箱则是常见的Tremec T56手排变速箱,不过因为改为右驾的关系,煞车总泵与煞车分泵都需要做移动才行。另外所有进排气系统则是现车量身打造,为了引擎机油压力的确保,外挂了机油储存槽来应付V8本身的落点,还有透过Schmuck Built加大水箱来稳定工作温度。▲(图/翻摄自车讯网)除了V8引擎定翻的机油储存槽确保机油压力外,占据整个车头的铝合金加大水箱,也是车主为了应付当地炎热天气所更改的项目,再透过两具电子风扇强力抽取热气,确保水温能在设定的工作范围内。▲(图/翻摄自车讯网)看起来就跟一般冷清没什不一样的内装,差异可能就在红色的皮革包复,Recaro SP-G与内装相同全数红色化,其实这辆车本身是美规的左驾车辆,车主为了日规化将挡火墙移植日规版本,并且购入所有全新需要的零件,并且取得合法上路的资格。延伸阅读 >>>身经百战的最佳结果 AP1 F20C改2.2L式样 !来自美国的器官捐赠 600hp V8 AE86 Drift Car !

三种品牌组合极美外观  V8引擎最大扭力52.5公斤

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